国内试镜

8月9日周五，中国汽车工业协会公布了7月份汽车工业产销情况。7月，车市参预传统淡季，部分厂家迎来高温放假，产销节律有所放缓，全体商场发扬相对粗拙【IDBD-225】当たり前のことだからあえて言わなかったけど…IPはいつだって本生中出し8時間！，环比同比均呈现下落。

其中【IDBD-225】当たり前のことだからあえて言わなかったけど…IPはいつだって本生中出し8時間！，乘用车和商用车产销环比同比双降，新动力汽车和汽车出口同比陆续保合手较快增长。

具体来看，7月，汽车产销辨认完成228.6万辆和226.2万辆，环比辨认下落8.8%和11.4%，同比辨认下落4.8%和5.2%。

1-7月，汽车产销辨认完成1617.9万辆和1631万辆，同比辨认增长3.4%和4.4%，产销增速较1-6月辨认收窄1.5个和1.7个百分点。

其中，7月汽车国内销量179.3万辆，环比下落13.3%，同比下落10.1%；汽车出口46.9万辆，环比下落3.2%，同比增长19.6%。乘用车产销辨认完成203万辆和199.4万辆，环比辨认下落6.8%和10%，同比辨认下落4%和5.1%；

1-7月，汽车国内销量1304.8万辆，同比下落0.3%；汽车出口326.2万辆，同比增长28.8%。乘用车产销辨认完成1391.7万辆和1397.4万辆，同比辨认增长3.9%和4.5%。

亚洲BT

其中，中国品牌乘用车销量占比进一步普及，7月中国品牌乘用车销量132.3万辆，同比增长10.1%，销量占有率为66.4%，高涨9.2个百分点；

1-7月中国品牌乘用车销量874.2万辆，同比增长21.6%，销量占有率62.6%，高涨8.8个百分点。

新动力汽车发扬出彩，产销同比保合手较快增长。7月，新动力汽车产销辨认完成98.4万辆和99.1万辆，同比辨认增长22.3%和27%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的43.8%。

1-7月，新动力汽车产销辨认完成591.4万辆和593.4万辆，同比辨认增长28.8%和31.1%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的36.4%。

出口方面，汽车出口同比快速增长。据中汽协，7月，汽车出口46.9万辆，环比下落3.2%，同比增长19.6%。1-7月，汽车出口326.2万辆，同比增长28.8%。

此外，海关总署数据裸露，7月，汽车出口55.3万辆，1-7月，汽车出口348.4万辆，同比增长25.5%。

7月整车出口名次前十的企业中，奇瑞出口量达9万辆，同比增长17.2%，占总出口量的19.2%。与上年同时比拟，江汽出口增速最为权臣，出口达2.2万辆，同比增长1倍。

1-7月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口23.8万辆，同比增长1.4倍；长城出口24万辆，同比增长58.8%；长安出口32.6万辆，同比增长57.9%。

另外，据中汽协整理数据裸露，1-6月：

新动力汽车出口99.9万辆，同比增长25.7%。

从出口看法地来看，俄罗斯、墨西哥和巴西出口量位居前三。

新动力汽车出口的前三大商场辨认为巴西、比利时和英国。

中汽协示意【IDBD-225】当たり前のことだからあえて言わなかったけど…IPはいつだって本生中出し8時間！，我国经济总体产出陆续保合手推广，制造业景气指数略有回落，企业预期保合手乐不雅。

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